另一方面，随着相应货品配送的服务需求量越来越大，暴露出来的问题也越来越多。在营销模式日趋创新、销售渠道日趋丰富、线上线下日趋融合、履约客户日趋多样的情况下，供应链物流如何更高效地赋能业务、履约客户、满足客户多样化的物流需求，已经成为物流行业和物流企业必须面对的问题。
在这背后，科技是如何一遍遍刷新消费者认知的？
当消费者还沉浸于商家物流配送的效率越来越高时，联想用智能化技术为物流履约装上了一个“引擎”。
中国电商业务的发展以及新零售业务模式的兴起，改变了许多企业的销售模式，联想也不例外。在这之间，联想从传统的R模式（关系型模式）+T模式（交易型模式）的双轮驱动，逐步向更下沉、更多样、更融合的方式拓展。
2013年，联想开始试点拓展“一盘货统仓共配模式”，通过一站式托管渠道仓储物流业务，利用供应链规模效应，降低了供应链端到端的成本、提升了物流交付效率和服务水平，也为渠道业务管理提供了大数据支持。
2014年，联想开启了自营电商平台，通过全国分布的自营仓配体系，为C端客户提供了优质高效的交付体验。
2017年，联想开启了新零售模式，建立了8个中央仓、34个省仓、300余家门店仓的三级云仓体系，通过线上线下融合的方式履约客户，升级客户体验。变革自此开始，随着新零售业务模式的实施，联想于同年自主研发并上线了智能物流订单履约引擎，帮助联想及合作伙伴优化融合渠道模式下的物流履约。
联想智能物流订单履约引擎主要解决了包括实时销售平台库存配额分配、定制智能仓库寻源、智能运输履约资源匹配等问题。
开发引擎时，联想在物流系统架构层面上，把物理库存和逻辑库存管理分离；在物理库存层面上，去掉销售平台属性；在逻辑库存层面上，在基础的可用库存、占用库存、异常库存基础上，增加了按货主、按销售平台配置的可用库存逻辑。平台库存配额可实时调整，实时生效。
基于联想三级云仓体系的新零售模式，联想智能物流订单履约引擎可以根据货主、销售平台、时效要求等，配置库存寻源规则，具体包括基于销售平台要求和销售平台客户属性（B端客户/C端客户）的拆单逻辑（包括同一订单行项目拆分履约、不同订单行项目拆分履约、拆单后的齐套交付逻辑等），基于货主业务逻辑的不同销售平台履约仓库范围配置，结合订单收货地址，承诺履约时效的发货仓库优先级逻辑等。在规则配置的基础上，结合实时可用库存情况，系统可自动进行订单履约仓库寻源。
为了更好地履约客户，联想物流整合了多家快递、3PL资源，覆盖公路、航空、铁路、高铁等多种运输方式。基于每一张订单的商品属性（如是否包含电池，商品价值高低等）、客户属性（B端客户/C端客户）、订单批量情况（大宗/散货）以及每条线路运输资源的实际成本情况，可以按货主配置相应运输履约资源匹配规则，系统自动在10万余线路中自动匹配路网及履约资源，在不影响服务水平的情况下，以性价比最高的方式履约客户。
智能物流订单引擎的复杂度不仅在于对规则的识别和实现逻辑的设计，更在于对功能的模块化设计和产品化实现。目前，联想智能物流订单履约引擎已实现了针对不同货主的规则分别配置、针对同一货主的各规则逻辑开关（例如：按商品配置“是否调用可用库存配额”逻辑开关）、不同规则优先级配置等，使规则引擎模块化落地实施。
当消费者无论是从淘宝、京东、小红书或者抖音等众多平台进行下单，商家都可以进行商品库存统一操盘，不再区分哪一个平台、哪一个仓库，在保证服务标准的前提下，对性价比最高的运输资源进行系统智能匹配，保障了物流以更优的物流成本高效履约每一个订单，最大程度地提高了履约交付时效、提升客户满意度。
联想智能物流订单履约引擎实施之初，是为了解决新零售三级云仓业务架构下的订单寻源问题。而随着业务模式的丰富和销售平台的拓展、以及联想物流的对外赋能，联想物流通过自研的方式，不断迭代设计、逻辑、系统实现方式，联想智能物流订单履约引擎的实施，最终可帮助企业实现整体库存降低约20%，履约平均时效提升30小时，物流操作成本降低10%。
不久前，联想智能物流订单履约引擎也凭此，入选中国物流与采购联合会发布的“2021年度公路货运行业创新成为优秀案例”名单，并成为行业标杆。
从2017年开始，联想智能物流订单履约引擎至今已经使用了近5年的时间。该引擎的使用，为联想内部业务及合作伙伴业务带来了包括提升客户体验、助力销售平台快速拓展以及优化物流履约成本在内的收益。目前，该引擎已经应用到联想新零售等业务及联想物流的开放平台客户，并计划搭载联想“一盘货统仓共配（SEC）模式”，向联想分销渠道推广，以达成供应链端到端的赋能和效率提升。
数字化、智能化转型浪潮之中，作为较早开展智能化转型的企业，除联想智能物流订单引擎外，联想也通过一系列创新技术，部署了众多供应链智能生态系统，如智能控制塔SCI、智能排程系统等。长期在智能化转型以及科技创新方面的投入，于供应链结出硕果。
今年6月，知名数据研究机构Gartner公布了2022年全球供应链25强最新排名，联想第8次入选，位居第九，排名较去年提升7位。联想是中国、亚太地区唯一上榜的高科技制造企业，更是排名最高的中国企业。此后不久，在Gartner公布的2022年亚太区供应链10强榜单排名中，联想位列第一，再次凸显联想供应链的韧性。
除了通过智能化供应链的打造夯实自身业务，联想也致力于通过智能化技术，为更多企业供应链注入“联想智慧”，带动更多企业一起高质量发展，这同时也是国家和社会对于“先行者”的期待。
基于联想领先的制造能力、行业最佳品质和供应链服务平台，联想比客户更懂传统制造企业转型之路。在此之间，联想也看到了一个全新的商业机会——供应链即服务（SCaaS），它通过开发现有的产能和能力来减少成本和增加收入，并且，这些产能和能力可以出售给需要改进其供应链的制造商，零售商或其他组织。供应链即服务已成为一个行业趋势，并将在十年内成为一种重要的商业模式。
为了落实供应链即服务战略，2020年12月，联想成立联晟智达(海南)供应链管理有限责任公司，期望通过整合联想全球供应链生态资源，将联想作为亚洲第一的供应链平台的能力与经验进行产品转化，进而为客户提供世界领先的智能供应链解决方案，为离散制造业的数字化转型贡献联想智慧。
联想智能物流订单履约引擎是联想供应链即服务的举措之一，其正以联晟智达作为对外赋能战略平台，通过洞察市场需求，对内推动项目的产品转化，进而为中国离散型制造业提供智能供应链整体解决方案，加速产业数字化转型。
